LaseMF-4

Multifunktionales Lasermesssystem für Ship-to-shore-Kräne

LaseMF-4 ist ein modulares, multifunktionales Lasermesssystem auf Basis von Multilayer-Laserscannern für Ship-to-shore Kräne. Das MF-4 bietet verschiedene Funktionsmodule, die je nach Kundenanforderung einzeln ausgewählt oder miteinander kombiniert werden können. Die ausgewählten Funktionsmodule bestimmen die Anzahl und Positionierung der Laserscanner.

Die Anwendung

Die Laserscanner sind mit der LASE Control Unit (LCU) verbunden. Die Applikationssoftware läuft auf der LCU, wo sie die Rohdaten des Laserscanners verarbeitet. Die Applikationssoftware besteht aus einem Framework und Funktionsmodulen. Der Kunde wählt die von ihm gewünschten Funktionsmodule aus. Er kann im Nachhinein weitere Funktionsmodule hinzufügen.

LaseGCP - Gantry Collision Prevention
Die Sensoren beobachten den Bereich vor dem Portalkran und erkennen, ob sich Objekte im Fahrweg befinden.

LaseTPS - Truck Positioning System
Das Messsystem misst die Position des Fahrzeugs und des Containers auf dem LKW. Es gibt dem LKW-Fahrer mittels einer digitalen Anzeige eine Rückmeldung über seine relative Position im Zentrum des Krans.

LaseCPD - Cabine Position Detection
Während des Absetzvorgangs des Containers auf das Ladegestell prüft das Messsystem, ob sich das Fahrerhaus des LKWs außerhalb des Arbeitsbereichs des Spreaders bzw. des Containers befindet.

LaseESD - Empty Space Detection
Vor und während des Absetzens eines Containers misst/erkennt das System, ob der Platz auf dem Fahrgestell frei ist.

LaseTMD - Truck Movement Detection
Während des Be- und Entladevorgangs erkennt das Messsystem, wann sich der LKW bewegt.

LaseASTO - Area Surveillance Truck Operation*1
Während des Beladens des Fahrgestells beobachtet das Messsystem im Erfassungsbereich der Scanner, ob sich Personen in der Nähe des LKWs befinden, um in diesem Fall Alarm zu schlagen. Die Bewegung des Hubwerks wird dann gestoppt.

*1 Die ASTO-Funktion ist eingeschränkt, da die Sicht auf der Lkw-/Fahrgestellseite auf der dem Hof zugewandten Seite eingeschränkt ist, wenn sich ein Container auf dem Fahrgestell befindet.

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