LaseCPD - Cabin Position Detection

Weitere Module des LaseMF-1 zur Auswahl:

LaseGCP - Gantry Collision Prevention
Das Funktionsmodul überwacht den Bereich vor dem Fahrwerk und erkennt, ob sich Objekte im Fahrweg befinden. Die Funktion umfasst auch den Kran-zu-Kran-Kollisionsschutz.

LaseTLP - Truck Lifting Prevention
Beim Anheben des Containers verfolgt die Funktion den Container und die Struktur des Anhängers. Bewegen sich Anhänger und Container nach oben, erkennt die Funktion das Anheben des Anhängers und sendet einen Alarm an die Kran-Steuerung.

LaseTPS - Truck Positioning System
Das Funktionsmodul misst die Position des Anhängers und des darauf befindlichen Containers. Über eine digitale Anzeige erhält der Lkw-Fahrer eine Rückmeldung zum Abstand zwischen der Anhängermitte bzw. Containermitte zur Kranmitte. Die Funktion steigert die Produktivität des Krans.

LaseLCPS-ML (Gantry) - Load Collision Prevention System
Das Funktionsmodul verhindert Kollisionen zwischen der Last (dem Spreader mit oder ohne Container) und dem Containerstapel. Bei RTG-Kranen erfolgen die Messungen ausschließlich in Kranfahrtrichtung. Dabei werden die Operation-Bay als auch die beiden benachbarten Bays erfasst. Bei RMG-Kranen erfolgen die
Messungen sowohl in Kran- als auch in Katzfahrtrichtung. Dadurch bietet das System Kollisionsschutz für den gesamten Yard-Bereich.
Die LaseLCPS-ML Funktion beinhaltet eine Soft-Landing-Funktion.

LaseESD - Empty Space Detection
Vor und während des Absetzens eines Containers misst das Funktionsmodul, ob der vorgesehene Platz auf dem Anhänger frei ist.

LaseTMD - Truck Movement Detection
Während des Be- und Entladevorgangs erkennt das Funktionsmodul, wenn sich der Lkw bewegt.

*1 Die ASTO-Funktion ist eingeschränkt, da die Sicht auf der Lkw-/Fahrgestellseite auf der dem Hof zugewandten Seite eingeschränkt ist, wenn sich ein Container auf dem Fahrgestell befindet.