LaseTLP
Truck Lifting Prevention
Da bei der manuellen Entriegelung der Container-Twistlocks regelmäßig ein oder mehr Twistlocks vergessen werden, kommt es zu gefährlichen Situationen für Mensch und Material. Das Messsystem LaseTLP verhindert zuverlässig das Anheben eines Lkw-Gespanns durch noch verriegelte Twistlocks während des Containerhubs. Diese innovative und sicherheitsrelevante Lösung wurde entwickelt, um schwere Unfälle bei der Container-Lkw-Entladung durch defekte oder verriegelte Twistlocks zu vermeiden. Das Messsystem kann für verschiedene Krananlagen wie RTG, RMG und ARMG eingesetzt werden.
Die Anwendung
LaseTLP ist Bestandteil des LaseMF. LaseMF ist ein modulares multifunktionales Lasermesssystem auf Basis der Multilayer-Laserscanner-Technologie. Das Basissystem MF wird je nach Anwendung mit den benötigten Funktionsmodulen ausgestattet. Die aufgeführten Funktionen sind einzeln oder in Kombination verfügbar. Funktionsumfang, Scanneranzahl und Sensorpositionierung werden kranspezifisch entsprechend der gewählten Module ausgelegt.
Weitere Module des LaseMF zur Auswahl:
LaseGCP - Gantry Collision Prevention
Die Sensoren beobachten den Bereich vor dem Portalkran und erkennen, ob sich Objekte im Fahrweg befinden.
LaseCPD - Cabin Position Detection
Während des Absetzvorgangs des Containers auf das Ladegestell prüft das Messsystem, ob sich das Fahrerhaus des LKWs außerhalb des Arbeitsbereichs des Spreaders bzw. des Containers befindet.
LaseTMD - Truck Movement Detection
Während des Be- und Entladevorgangs erkennt das Messsystem, wann sich der LKW bewegt.
LaseASTO - Area Surveillance Truck Operation*
Während des Beladens des Fahrgestells beobachtet das Messsystem im Erfassungsbereich der Scanner, ob sich Personen in der Nähe des LKWs befinden, um in diesem Fall Alarm zu schlagen. Die Bewegung des Hubwerks wird dann gestoppt.
LaseTPS - Truck Positioning System
Das Messsystem misst die Position des Fahrzeugs und des Containers auf dem LKW. Es gibt dem LKW-Fahrer mittels einer digitalen Anzeige eine Rückmeldung über seine relative Position im Zentrum des Krans.
LaseESD - Empty Space Detection
Vor und während des Absetzens eines Containers misst/erkennt das System, ob der Platz auf dem Fahrgestell frei ist.
*1 Die ASTO-Funktion ist eingeschränkt, da die Sicht auf der Lkw-/Fahrgestellseite auf der dem Hof zugewandten Seite eingeschränkt ist, wenn sich ein Container auf dem Fahrgestell befindet
DIE VORTEILE
- Hohe Funktionalität mit einer reduzierten Anzahl von Sensoren
- Intelligente Lösung
- Baukastenprinzip bei der Nutzung der Funktionen
- Einfache Installation
- Unterstützt manuelle, ferngesteuerte und automatische Bedienung
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