Der Laserscanner wird in einem Abstand von 4 m zur Mitte der Fahrspur am Kran angebracht. Mit den Messdaten ergibt sich ein 3-dimensionales Abbild der Lage der Coils auf LKW.
Die Positionen des Coils werden vor dem Be- oder Entladen durch eine Vermessungsfahrt ermittelt. Dabei fährt der Kran mit konstanter Geschwindigkeit über die zu messenden LKW.
Nach dem Abschluss der Messfahrt beginnt die Berechnung der Coilpositionen. Das Messergebnis (Positionen aller Coils in X-, Y- und Z-Richtung) wird an die Kran-SPS gesendet. Die Kran-SPS sendet die Positionsdaten weiter an das Lagerverwaltungssystem.
Mit Hilfe der Coilpositionsdaten kann das Lagerverwaltungssystem danach die Fahraufträge für den Automatikkran generieren.