LaseYC-MF-1

Das System basiert auf zwei mehrlagigen Laserscannern, die auf beiden Seiten des Portals installiert sind und auf die Fahrspur des LKWs ausgerichtet sind. Die Sensoren sind mit einer LASE-Steuereinheit (LCU) und der Anwendungssoftware verbunden. Durch die Beobachtung des Bereichs vor dem Portal und der LKW-Spur ist es möglich, alle folgenden Funktionen abzudecken.

LaseGCP-3D - Gantry Collision Prevention
Die Sensoren beobachten den Bereich vor dem Portalkran und erkennen, ob sich Objekte im Fahrweg befinden.

LaseTLP - Truck Lifting Prevention
Während des Anhebens des Containers verfolgt das Messsystem den Container und die Struktur des Lkw-Gespanns. Wenn das Fahrgestell und der Container nach oben steigen, erkennt das Messsystem ein Anheben des Fahrgestells und sendet ein Alarmsignal an die Kran-SPS.

LaseCP - Cabine Position
Während des Absetzvorgangs des Containers auf das Ladegestell prüft das Messsystem, ob sich das Fahrerhaus des LKWs außerhalb des Arbeitsbereichs des Spreaders bzw. des Containers befindet.

LaseTMD - Truck Movement Detection
Während des Be- und Entladevorgangs erkennt das Messsystem, wann sich der LKW bewegt.

LaseTPS - Truck Positioning System
Das Messsystem misst die Position des Fahrzeugs und des Containers auf dem LKW. Es gibt dem LKW-Fahrer mittels einer digitalen Anzeige eine Rückmeldung über seine relative Position im Zentrum des Krans.

LaseASTO - Area Surveillance Truck Operation
Während des Beladens des Fahrgestells beobachtet das Messsystem, ob sich Personen in der Nähe des LKWs befinden, um in diesem Fall Alarm zu schlagen. Die Bewegung des Hubwerks wird dann gestoppt.